Fiido C11 Vélo Électrique Léger Urbain
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Fiido C11 Vélo Électrique Léger Urbain
Le Fiido C11 est bien plus qu’une simple évolution du D4S – il en conserve les performances et la stabilité plébiscitées, tout en intégrant les améliorations demandées par nos utilisateurs : batterie amovible, freins hydrauliques et confort repensé.
Né de l’alliance entre innovation et expérience terrain, le C11 incarne notre vision du vélo électrique urbain : fiable, pratique et au rapport qualité-prix exceptionnel. Alors que Fiido célèbre ses 8 ans, le C11 marque une étape majeure de notre parcours — celle où vos retours inspirent nos créations.
Contenu de la Boîte
Béquille*1
Spécifications
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DÉTAILSNom du modèleC11Code du modèleC11Poids net24,5 kgCharge utile120 kg
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CADRECadreCadre de ville à enjambement bas en alliage d’aluminium 700CFourcheFourche à suspension (40 mm de débattement) avec largeur d’ouverture de 100 mmJeu de directionJeu de direction à roulements en alliage d’aluminium
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SYSTÈME ÉLECTRIQUEUnité motrice250WBatterieDMEGC/EVE 499,2WhChargeur48V2AAffichageLCD 1,47 pouceGashendelJa (maximale snelheid 6 km/u)
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TRANSMISSIONDérailleur arrièreSHIMANO TY300DLeviers de vitesses7 vitessesChaîneKMC Z7ManivelleAlliage d’aluminium 52TPignons7 vitesses (14-28T)CapteurCapteur de vitesse à 12 aimants
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FREINSFreinsFrein à disque hydraulique à double piston avec coupure de courantLeviers de freinsFrein à disque hydraulique
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ROUESMoyeu avantMoyeu à double roulement en alliage d’aluminium (axe avant à dégagement rapide)JantesJante double couche en alliage d’aluminiumRayonsRayons en acier inoxydable avec écrous en laitonPneus700*40C
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COMPOSANTSGuidonAlliage d’aluminium (Longueur : 635 mm Diamètre maximum : 31,8 mm Diamètre minimum : 22,2 mm)PotencePotence réglable en alliage d’aluminiumPoignéesPoignée antidérapante en TPR (Longueur: environ 130mm)SelleSelle VELO vacuum full-fitTige de selleTige de selle en alliage d’aluminium (Longueur : 400 mm, Diamètre : 33,9 mm)
Géométrie
| Hauteurs des Cyclistes | 5’1″ (155cm) – 6’5″ (195cm) |
| Taille des Roues | CST 700*40C |
| A-Tube de Selle | 450 |
| B-Angle du Tube de Selle | 73° |
| C-Tube de Direction | 190 |
| D-Angle du Tube de Direction | 70.5° |
| E-Longueur du Tube Supérieur | 605 |
| F-Hauteur de Passage | 572 |
| G-Drop du Pédalier | 68 |
| H-Centre Arrière | 468 |
| I-Base des Roues | 1115 |
| J-Reach | 398 |
| K-Empilement | 676 |
| L-Hauteur de Selle Maximale | 1050 |
| M-Hauteur de Selle Minimale | 790 |
| N-Hauteur du Porte-bagages Arrière | 755 |
| O-Longueur Totale | 1820 |
| P-Hauteur du Guidon | 1150 |
| Q-Longueur du Guidon | 670 |
| R-Charge du Porte-bagages Arrière | 25kg |
| S-Diamètre Extérieur du Porte-bagages | 300 |
| T-Largeur du Porte-bagages Arrière | 128 |
| U—Basket Mount Hole Spacing A | 36 |
| V—Basket Mount Hole Spacing B | 70 |

| Taille | 5'1" (155cm) – 6'5" (195cm) |
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| Couleur | Blanc, Bleu Émeraude |








































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