Le vélo cargo électrique Riese & Müller Multitinker Touring est le longtail urbain de la gamme Riese & Müller, celui qui offre la capacité de charge la plus importante, avec un PTAC de 200 kg. Ce vélo coche toutes les cases : la robustesse, l’agrément de conduite, le potentiel cargo et le côté fonctionnel. Un vélo idéal pour remplacer la voiture, avec un style élégant affirmé.

Le Multitinker Touring est un longtail au format 20″, avec un porte-bagages arrière long de 74 cm, qui offre un bel espace pour asseoir 2 petits passagers l’un derrière l’autre. Sa capacité de charge est fixée à 65 kg. Même s’il paraît plus long que la moyenne, le Multitinker reste dans la norme avec son empattement de 130 cm (il passe sur un porte-vélo). Il est pensé comme un vélo-véhicule du quotidien, avec le style et la fonctionnalité que cela suggère. Il prévoit notamment un coffre-sacoche verrouillable pour ranger les petites affaires de la journée (veste de pluie, gants, outillage vélo…).

Multitinker Touring – Un longtail urbain pour oublier la voiture ! 

Le vélo cargo électrique Riese & Müller Multitinker Touring est équipé dans les moindres détails. Les repose-pieds Sideloader sont montés de série et des panneaux de protection habillent la partie arrière, pour éviter tout contact avec la roue. Capable de supporter 5 kg de charge, le porte-bagages avant est monté sur le tube de direction. Riese & Müller prévoit même une fixation pour une remorque, si besoin. La béquille est spécialement conçue pour ce modèle et se manipule sans forcer. L’antivol Abus en « fer à cheval » bloque la roue avant sur les arrêts-minute. Et le phare Supernova sécurise toutes les situations, grâce ses différents modes (jour, croisement, route).

Multitinker Touring – Un cadre en taille unique, robuste et accessible

Sur le vélo cargo électrique Riese & Müller Multitinker Touring, les roues de 20 pouces sont d’une importance capitale. Elles abaissent son centre de gravité et permettent de rouler confiant sous la charge, avec un comportement bien stable et prévisible. Ces roues petit format permettent aussi de concevoir un vélo plus facile d’accès, que ce soit pour le cycliste à l’avant ou les petits passagers à l’arrière. Riese & Müller a voulu un cadre en taille unique, selon le concept one-fits-all, pour pouvoir accueillir les deux parents, même s’ils ont des gabarits bien différents. La tige de selle offre une large plage de réglage, tandis que la tige de direction permet d’affiner la position du cokpit, avec un double ajustement, hauteur et inclinaison. Le cadre puissant est dessiné avec des tubes surdimensionnés, qui améliorent la robustesse, la rigidité et la tenue du vélo.

Le Multitinker version Touring adopte un dérailleur 10 vitesses, des freins à disque Magura au toucher bien progressif et des pneus Schwalbe Super Moto-X qui résistent très fort sous la charge. Ils sont réfléchissants sur les flancs et s’aventurent sans problème sur du chemin soft.

Multitinker Touring – L’écosystème connecté intelligent Bosch autour du moteur Performance Line CX

L’assistance est confiée à Bosch, qui fournit un ensemble connecté en Smart System, avec le moteur Performance Line CX, la batterie PowerTube 625 Wh, la LED Remote et l’écran Intuvia 100. Avec l’application Flow, votre smartphone vous sert à gérer plusieurs paramètres du système. Vous pouvez intervenir assez précisément sur le comportement du moteur en réglant les valeurs de puissance, de couple, de vitesse max et la dynamique au démarrage. La fonction antivol Lock est gérée directement par le bluetooth de votre téléphone, qui a le pouvoir de bloquer l’assistance du moteur, pour dissuader les voleurs.

Le vélo cargo électrique Riese & Müller Multitinker Touring n’est pas limité sur les parcours accidentés, puisqu’il bénéficie de la propulsion efficace du moteur CX. En mode Turbo, son puissant couple (85 Nm max) vous aide à passer les sections montantes avec tout votre chargement. L’unité CX intègre aussi une assistance à la marche intelligente anti-recul, qui s’active via la LED Remote. L’écran Intuvia 100 vous offre une lisibilité optimale, une belle ergonomie d’affichage, avec les informations primordiales (vitesse, durée et distance du parcours, calcul de l’autonomie en km).

Points forts :

• Le PTAC impressionnant de 200 kg !
• Les roues au format 20″ pour abaisser le centre de gravité et faciliter l’accessibilité
• Tous les accessoires de série, dont les repose-pieds Sideloader, le coffre-sacoche, le phare Supernova
• Le cadre en taille unique qui convient à tous les gabarits, entre 1,50 et 1,95 m
• Le puissant moteur Bosch Performance Line CX avec 85 Nm de couple
• L’écosystème intelligent connecté et toutes les options en lien avec l’appli Flow

Multitinker Touring avec dérailleur Shimano Deore

Le Multitinker Touring est configuré avec un dérailleur Shimano Deore 10V, une manette Deore, une cassette Shimano CUES 11-43 et une chaîne KMC. Cette transmission garantit des changements de vitesse fiables, avec une bonne durabilité des composants. Elle permet de rouler sans problème sur des parcours relativement vallonnés.

Toutes les options disponibles pour le Multitinker Touring

Pour vous aider à savoir facilement dans quels magasins Cyclable sont disponibles nos vélos Riese & Müller, nous avons sélectionné une configuration spécifique pour chaque modèle. Les composants de cette « configuration standard » sont précisés ici et dans la partie Caractéristiques.

Si la configuration standard du Multitinker ne correspond pas à vos besoins, vous pouvez toujours personnaliser ce vélo à la carte en prenant contact avec l’un de nos magasins. Nous détaillons plus bas toutes les options possibles, pour que vous puissiez configurer la monture idéale.