Vélo cargo électrique Riese & Müller Packster2 70 Vario

Le vélo cargo électrique Riese & Müller Packster2 70 Vario est le modèle familial de la gamme R&M, qui a toutes les qualités pour remplacer la voiture sur les trajets du quotidien en ville. Sa caisse en PPE recyclable est particulièrement sécurisante. Elle peut accueillir jusqu’à 3 enfants et soutenir 65 kg.

Le Riese & Müller Packster2 70 Vario vous propose une transmission des plus fluides et des plus fiables, avec l’association du moyeu Enviolo 380 et de la courroie Gates CDX. Dans cette déclinaison Vario, le Packster2 70 est annoncé à 42 kg. Il supporte jusqu’à 200 kg (poids total autorisé en charge). Testée pour 65 kg max, sa box a un volume de 240 litres et peut intégrer 3 sièges enfants. Côté cycliste, le poids est limité à 110 kg et la taille peut être comprise en 1,50 et 2 mètres.

Le vélo cargo électrique Riese & Müller Packster2 70 Vario accueille vos enfants dans sa box hyper sécurisante en PPE (mousse absorbante antichoc 100% recyclable). C’est une caisse très aboutie, au niveau du design et de la sécurité. Les parois montent bien haut pour optimiser la protection à bord. Tous les détails comptent, comme l’ouverture-marchepied, la boîte à gants intégrée, la position des réflecteurs ou la poignée latérale à l’intérieur. Riese & Müller a pensé et conçu des accessoires spécifiques pour aménager cette caisse selon vos besoins (voir la partie options).

Packster2 70 Vario – Poste de pilotage ajustable, cadre mi-hauteur, transmission à câble et suspension avant 

Ce vélo cargo électrique Riese & Müller Packster2 70 Vario ne fait pas de distinction au sein de la famille, entre papa ou maman. Il accueille les deux parents de la même manière et reste accessible très largement, avec son cadre à enjambement bas. C’est le cockpit ajustable qui règle tous les écarts de taille entre les utilisateurs. Le guidon et la selle s’ajustent sans perdre de temps, même sur les départs pressés du lundi matin. Une fois parti, le Packster2 70 Touring séduit par son assurance en virage, par sa précision, sa stabilité. Le fabricant a optimisé et soigné le système de transmission à câble au niveau de la direction, pour améliorer la qualité de conduite. À noter également, le faible angle de braque qui facilite les manœuvres et l’utilisation d’une fourche suspendue très puissante et rigide, qui offre un soutien à toute épreuve.

Packster2 70 Vario – Une configuration standard avec des freins Tektro Auriga, des pneus Schwalbe Big Ben Plus et Super Moto-X

Le Riese & Müller Packster2 70 Vario vous permet de sélectionner dans le détail la plupart des composants et accessoires, pour upgrader la configuration standard (voir les options plus bas). Le montage de base reste très satisfaisant, en quantité comme en qualité. Sur la partie accessoires, on relève des garde-boue SKS, une béquille XXL, un feu arrière Buch & Müller, un phare Supernova Mini 2 de 235 lumens avec éclairage de jour, un antivol de cadre Abus Shield+ et un porte-bagages MIK HD avec 27 kg de capacité max. Riese & Müller confie le freinage au spécialiste Tektro, qui fournit ses étriers 2 pistons Auriga Comp. Rien à redire sur les pneumatiques Schwalbe (Big Ben Plus et Super Moto-X), qui sont particulièrement costauds sous la charge.

Packster2 70 Vario – La puissance de la batterie PowerTube 750 et la justesse du moteur Bosch Cargo Line Smart System

Le vélo cargo électrique Riese & Müller Packster2 70 Vario devient connecté en 2024 en intégrant les composants Bosch Smart System. Riese & Müller choisit la puissante batterie PowerTube 750 Wh pour alimenter le moteur Cargo Line. C’est la batterie qui offre la plus forte capacité du catalogue Bosch (hors configuration Dual Battery – également disponible en option). L’assistance spéciale pour vélo cargo vous assure un soutien très efficace en montée, toujours très juste sur les démarrages. Vous avez un mode Cargo à disposition et une aide à la marche encore plus efficiente, avec l’anti-recul Hill Hold. L’écran en configuration standard est le modèle Intuvia 100 (avec LED Remote).

Vous découvrirez toutes les possibilités du Smart System sur l’appli Flow. Bosch vous permet de régler le moteur dans le détail (en jouant sur le couple, le niveau d’assistance ou le ressenti au démarrage), de mettre à jour vos composants à distance ou de suivre le calendrier d’entretien de votre VAE. L’équipement prévoit aussi et surtout un antivol numérique avec la fonction gratuite Lock, qui rend possible le verrouillage du moteur avec le Bluetooth du smartphone.

Points forts :

• La configuration Vario (transmission Enviolo) pour la simplicité d’utilisation et d’entretien
• Le design et la sécurité de la caisse en PPE (matériau 100% recyclable)
• Le cadre à enjambement bas, le guidon réglable, la qualité de conduite
• Les pneus Schwalbe Big Ben Plus et Super Moto-X, très costauds sous la charge
• L’assistance idéal du moteur Bosch, notamment avec le mode spécial Cargo
• L’environnement connecté Bosch Smart System

Packster2 70 Vario avec moyeu Enviolo

Le Packster2 70 Vario est configuré avec le moyeu arrière Enviolo 380 et la courroie Gates CDX. Ce variateur de vitesse en continu n’est pas étagé comme un moyeu à vitesses intégrées classique. Vous n’avez pas un nombre de vitesses défini à disposition, mais une infinité de possibilités sur toute la plage de développement de 380 %. Le changement de vitesse progressif offre un maximum de fluidité. Le système Enviolo à poignée tournante vous permet de rétrograder à l’arrêt. La courroie est préférable à une chaîne, car plus durable, plus propre et silencieuse.

Caractéristiques

Forme du cadre

Enjambement mi-hauteur

Matériau du cadre

Aluminium

Cadre

Avec antivol de cadre Abus Shield XPlus (configuration standard, voir l’option antivol dans la description)

Fourche

Télescopique, Suntour Mobie 34 CGO – débattement 80 mm

Amortisseur

Sans (configuration standard, voir l’option Pack Control Technology dans la description)

Emplacement moteur

Pédalier

Marque du moteur

Bosch

Moteur

Bosch Cargo Line Smart System – assistance jusqu’à 25 km/h – couple max 85 Nm – assistance max +400 %

Couple moteur (Nm)

85 Nm

Emplacement batterie

Intégrée

Capacité batterie

750 Wh

Batterie

Bosch PowerTube 750 – 36 V / 20,1 Ah – 750 Wh (configuration standard, voir l’option batterie dans la description)

Console

Commande Bosch LED Remote avec écran Intuvia 100 (configuration standard, voir l’option écran dans la description)

Transmission

Moyeu à vitesses intégrées

Dérailleur arrière

Moyeu arrière Enviolo 380

Manettes de dérailleur

Poignée tournante Enviolo

Cassette

Pignon Gates 24 dents

Chaine

Courroie Gates Carbon Drive CDX

Pédalier

Riese & Müller, manivelles 170 mm – plateau 55 dents

Pédales

VP Riese & Müller Custom

Freins

Freins à disque hydrauliques Tektro Auriga HD-500 (configuration standard, voir les options ABS / Pack Performance / Pack Control Technology dans la description)

Taille de roues

20″ (avant) / 26″ (arrière)

Roues

Jantes Mach1 Trucky30 – 32 rayons avant acier inox Sapim Leader / 36 rayons arrière – moyeu avant Novatec Boost Cargo / moyeu arrière Enviolo

Pneus

Schwalbe Big Ben Plus, 20″ x 2.15″ (ETRTO 55-406), flanc réfléchissant (avant) / Schwalbe Super Moto-X, 26″ x 2.40″ (ETRTO 62-559), flanc réfléchissant (arrière)

Cintre

Satori Horizon, 31,8 mm, aluminium (configuration standard, voir l’option Kit Confort dans la description)

Poignées

Ergon, ergonomiques

Potence

Satori, 60 mm, +/- 17° – tige de direction réglable en hauteur

Selle

Selle Royal New Lookin Male Eco (configuration standard, voir l’option Kit Confort dans la description)

Tige de selle

Satori Trident (configuration standard, voir l’option Pack Performance) – collier de selle TranzX

Phare avant

Supernova Mini 2, 235 lumens (configuration standard, voir les options Pack Performance et Control Technology dans la description)

Phare arrière

Busch & Müller Toplight 2C LED (configuration standard, voir les options ABS / Pack Performance / Pack Control Technology dans la description)

Béquille

Riese & Müller

Garde-boue

SKS A69R

Protège-chaîne

Protège-plateau

Porte-bagages arrière

Riese & Müller, plateforme MIK HD – charge max 27 kg, homologué pour porte-bébé (configuration standard, voir l’option porte-bagages dans la description)

Garantie cadre

5 ans

Garantie pièces

2 ans

Jeu de direction

Acros Integration X, avec système block lock

Capacité de charge

PTAC 200 kg (poids vélo + cycliste + équipement + cargaison) – Charge max de la Box 65 kg – Poids maximal du cycliste 110 kg

Poids

42 kg

Caisse

Box en matériau PPE (polypropylène expansé) 100 % recyclable, sans composé nocif – Volume 240 L

Dimensions caisse

Longueur 70 cm – Largeur 60 cm