Fiido C700 – Vélo Électrique Urbain

Le Fiido C700 est un vélo électrique urbain élégant qui se démarque par sa transmission par courroie en carbone Gates et son capteur de couple. Avec son moteur de 250W et sa batterie de 280,8 Wh, il est adapté pour les trajets quotidiens.

Le Fiido C700 est un nouveau vélo électrique qui se distingue par sa simplicité et ses caractéristiques pratiques. C’est un vélo léger (19,7 kg) conçu principalement pour une utilisation urbaine et les trajets quotidiens. Avec sa transmission par courroie et son capteur de couple, Fiido essaie d’offrir un vélo nécessitant peu d’entretien et offrant une conduite douce. La batterie est également remarquable, mais nous en parlerons plus tard.

Fiido est une marque relativement nouvelle sur le marché néerlandais des vélos électriques. L’entreprise se concentre principalement sur des vélos électriques abordables et a maintenant divers modèles dans sa gamme, tels que le C11, C11 Pro, C21 et le Fiido Air.

Le C700 est leur vélo urbain conçu pour une utilisation quotidienne. Le cadre est en aluminium, ce qui contribue au faible poids de 19,7 kg. Sur le guidon, vous trouverez un écran LCD compact de 1,47 pouces sur lequel vous pouvez lire des informations importantes telles que la vitesse, l’autonomie et le niveau d’assistance.

Ce qui rend le C700 différent de beaucoup d’autres vélos électriques dans cette gamme de prix, c’est la combinaison d’un capteur de couple et d’une transmission par courroie. Le capteur de couple permet à l’assistance de réagir directement à la force avec laquelle vous pédalez, tandis que la transmission par courroie carbonée signifie que vous n’avez pas besoin de lubrifier ou de remplacer de chaîne.

Le vélo est disponible en une seule taille de cadre qui, selon Fiido, convient aux personnes mesurant entre 155 cm et 200 cm grâce à la tige de selle réglable. La charge maximale est de 120 kg.

Toutes les mesures sont fournies en mm, sauf indication contraire.

Tailles de cycliste	5’1″ (155 cm) – 6’7″ (200 cm)
Taille des roues	CST 700*40C
A-Tube de selle	427
B-Angle du tube de selle	69,5°(64,7°)
C-Tube de direction	240
D-Angle de direction	69°
E-Length du tube supérieur	640
F-Hauteur de passage au-dessus	490
G-Drop du boîtier de pédalier	75
H-Centre arrière	484
I-Angle du rayon	1144
J-Portée	387
K-Stack	678
L-Hauteur maximale du siège	1255
M-Hauteur minimale du siège	825
N-Longueur totale	1884
O-Hauteur du guidon	1105
P-Length du guidon	670
U—Espacement des trous de montage du panier A	36
V—Espacement des trous de montage du panier B	70